Włóczykij :: Forum poszukiwaczy

Sobota. Z ekipą ruszam do Łeby na towarzyskie spotkanie z pasjonatami starej motoryzacji. Bez uczestniczenia w konkursach. Ekipa-kilka angielskich zabytków + junaki. I tu pierwsze zaskoczenie malownicza trasa wśród kaszubskich lasów "wsysa" motocykle. Średnia prędkość podróżna to 70 km/godz. i w końcu zostaję w tyle
Ale na miejscu byłem przed nimi, bo w Velocette 350 w tej gonitwie zatarł się zawór i po drodze zjechali z trasy.
Zlot i rajd trwał od czwartku, więc na miejscu byli już zainstalowani uczestnicy. Czekając na swoich miałem okazję znowu pocieszyć oczy ... Na początek-Sokół 1000. Jedyny na tym rajdzie. Statycznie i dynamicznie. Oczywiście motocykl z lubelskiego przyjechał na lawecie (zbyt duże ryzyko i nikt nie ma aż tyle czasu ) ale bierze udział w wielu rajdach nie tylko w Polsce.
Dawniej ( a nawet dawno temu) na takich spotkaniach bywało po kilka "tysiączek". Ale wykruszają się pasjonaci. I znikają motocykle...

C.

Extra!!

Fajna impreza,Sokoly stoja teraz u bogaczy,niektorzy nawet nie umia nimi jezdzic.

No to dalej "po ptaszkach".
Sześćsetka. Na zlocie były trzy, w tym jeden z wózkiem bocznym. C.

Jeszcze tylko jeden motocykl, który (moim zdaniem) wymaga osobnego omówienia.
Moto Confort T3. 250 ccm, dwusuw, 1932 r. produkcji. Motocykl, wg większości oglądających-zaniedbany.
Pogadałem z właścicielem i okazało się, że motocykl jest zarejestrowany w międzynarodowym systemie pojazdów zachowanych w stanie oryginalnym. Ten Moto Confort nigdy nie był odnawiany (wyłączając elementy mające wpływ na bezpieczeństwo jazdy (np. opony) oraz remonty np. silnika czy innych zespołów nie mających wpływu na wygląd
Jednak nie można wymienić np. poszycia siedzeń czy całych siedzeń. Tylko w stanie możliwie najbardziej oryginalnym może brać udział w międzynarodowych konkursach i zdobywać punkty.
Aby jechać (i nie wbić sobie drutów w zadek trzeba na siedzenia kłaść szmatki
C.

Jeszcze kilka motocykli, których na ulicach się nie spotyka codziennie. Na tym "pierdopędzie" szalał młody kierowca.
C.

Kolejnym etapem zlotu był wyścig motocykli na plaży. Oczywiście nie wszyscy wzięli udział bo ich motocykle są dla nich zbyt cenne by je katować w tak ciężkim terenie.
Sam dojazd już był problematyczny. Nawet "ruski" z koszem maja problemy. Za to w wyścigach młodzi na komarkach radzą sobie. Jakoś. Dla DKW 500 wyścig w piachu zakończył się spaleniem sprzęgła. Czasem zaliczali glebę. Albo raczej piach.

Zaprogramowaną częścią zlotu były wyścigi motocykli na plaży. Oczywiście nie wszyscy wzięli udział, bo wiele motocykli jest dla właścicieli zbyt cennych, by "katować" te maszyny w tak ciężkich warunkach.

Fajne sprzety,cos nie widze HD i starych Indianow ale to pewnie dlatego ze bylo zamkniecie sezonu w oldtimer club i tam uderzyli dziadkami.

Czasem próba przejechanie po, wydawałoby się, twardym gruncie kończy się tak: Z okazji na niecodzienne ślubne zdjęcia skorzystała Młoda Para Inna "młoda para" to dziewczyna i motocykl .
.
.
I to już koniec.



C.